2019臺北國際自行車展改期后，回到傳統三月。從去年十月到現在，不足半年，預留給各大廠商研發新品的時間并不充裕。所以，今年各自行車廠商比較務實，都在憋足勁等待明年，更成熟的電動技術以及5G技術。

全球代理商大會在臺北香格里拉舉行，匯集全球各地的代理商智囊團，一同探討新品車型以及未來規劃。

試騎日

大行展區

本次展會大行仍繼續推行“技術共享”的理念，合作包括D4D、D2D、馬甲線、第三輪、座管打氣筒、暴龍接頭以及頭管技術。

韓博士在展會上接受各國媒體采訪，分享技術共享的概念以及新浪車技術。

韓博士為參展商講解新浪車

一年一度的折疊速度比賽又開始了，美女助陣，現場人氣最火爆。

新款產品

新浪車

CURL I4

GB-1

KMA082

性價比較為突出的一款實用性車型，深受歐美消費者喜愛。

ABA071

橢圓厚實的車架，如同棒球棒一樣的外形架構，造型新穎可愛。

常規新款車型

K3

2018年，K3在國內橫空出世，在騎行界收獲了不少話題。由于造型潮流、小巧精致、性能實用，十分切合亞洲消費者的審美和需求，K3風潮逐漸從國內拓展到國外，在日韓以及東南亞地區受到了很大的反響。

FKA092

HEMINGWAY，倒掛梯形車架是大行近年來的全新探索，看起來更加方正立體，滿足幾何結構控的車友。

KBC083